人的欲望是永无止境的，人们追求刺激的手段也是不断花样番新。轮滑是一种流动和跳跃中展现技巧美的休闲运动，是速度、力量和技巧的完美结合。因为它 本身具有的魅力。一些刺激十足的轮滑“近亲”也层出不穷。

△滚轴

也叫“滚轴溜冰”、“滑旱冰”，从它的名字我们就知道它是从冰上溜冰演变 过来的，最早是在陆上辅助训练的一种方式。1866年在美国成立的“纽约轮滑运动协会”是最早的轮滑运动组织，后来由法国、美国、瑞士和德国发起，于1924年成立了国际轮滑联合会。目前，世界上已有60多个国家和地区加入该协会。

轮滑在我国的历史并不长，但发展较快，现在各地都有了各类的轮滑场馆。由于轮滑是借助半机械性轮滑鞋在路面上展示自己体能与风采的运动，因此，深受青少年喜爱。它不仅要求有很好的平衡感，还要求腰、腹、腿、臂等肌肉的力量和身体各个关节的灵活性，所以它是一项全身性的运动。

装备：由于现代科技的发展，轮滑装备也有了很大的变化，有双排轮和单排轮。 同时，各种护具也使这项运动非常安全。人们通过轮滑获得高速运动带来的刺激和快感，可使人们从平时紧张、繁重的学习和工作中解脱出来，达到身心放松的目的。

轮滑作为一项休闲运动，已经发展出一套自己独特的技术技巧和场地器械，利用“U”型台和街边器材可以做各种各样惊险、复杂的技巧动作，吸引越来越多的朋友参加。

△直升机轮滑

这是新近流行的一种轮滑休闲运动，它所具有的紧张刺激感也是其他轮滑项目所不能比拟的，原理与滑水相似，只是危险性更大。它需要在平整宽阔的沥青路面——最好是在机场跑道上进行，滑手脚穿轮滑鞋，由直升飞机用绳子牵引前进，最高时速可达100公里。由于速度极快，路面上一粒微小的石子就可能使滑手造成极大伤 害，所以参与者必须穿特制的保护衣，戴坚固的头盔。

瑞士的卢克·勒吕瓦是世界上第一个从事这项运动的人。

△公路速降滑板

这种滑板有别于普通的滑板，长度要根据滑手的身高订制，滑行时滑手平行躺在滑板上。场地大都选择一些落差较大，车辆稀少的山地沥青公路，这种滑板对滑手的反应、身体协调、心理素质要求都极高，尤其是滑降过程中一些大转弯的处理 上，不只是依靠娴熟技术，还要有一种“人车合一”的境界，因为目前公路速降滑 板的时速已达到了80英里。追求这种速度刺激的人，没有过人的胆量能行吗？

△滑板

滑板是冲浪和滚轴的结合体，前者受地域和气候的限制，而后者则有更大的自度。五十年代中后期，美国南加州的居民发明了世界上第一块滑板：一块50× 10×50cm的木板固定在轮滑的铁轮子上，这样一个简单的器械却给人们带来了和冲浪相同的感受。

第二代滑板诞生于1962年，由橡木多层压制而成的板面、轮滑转向桥和塑料轮子组成。与第一代滑板相比，这种滑板无疑在技术上是一个飞跃。但是，这种滑板塑料轮的附着摩擦力过小，使滑板在转弯时容易失控。同时，它的耐磨性和稳定性 也极差，使得滑手们不能随心所欲地控制它。

1973年，一个叫弗兰克的滑板爱好者首次将聚氨酯轮子装在滑板上并取得了意想不到的效果。这种有韧性的轮子不仅耐磨，而且可以使滑板安全平稳地急转弯， 轻而易举地碾过地上的小障碍。这就是第三代滑板，发展至今已趋成熟，并形成了自己的技术、技巧、语言、服饰，甚至音乐等风格，也就是我们现在看到的 skateboard。

△撑架滑板

这是一种近期由日本人发明的滑板，在传统的单排或双排滑板的前端增加了一个手扶撑架，整体看上去像一个大写的英文字母“L”。手扶撑架可以用来导向，还能够缓解上肢因长时间滑行所带来的疲劳。这种滑板的稳定性很强，使人们更易于掌握平衡，而且撑架还可以折叠，因此日本的很多上班族都选择了它作为代步工具。 熙熙攘攘的人流中，上班一族一手扶架，一手携包，蜿蜒蛇行于人潮之中，拥有了一份独特的潇洒和自在。由于撑架滑板的趣味性和实用性，势必将吸引更多的人加入到轮滑一族。

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