今年5月举办的世界旅游旅行大会上，北京市高调推介了包括平谷桃花深处等几家汽车露营地项目在内的7大类、数十项重点招商项目。

将在全国率先建设京郊汽车露营地作为调整旅游产业结构、发展旅游业的新举措。为加快推进汽车露营地规划建设工作，对2010年底前建成的汽车露营地由北京市旅游局投资200万元用于汽车露营地规划建设以及交通引导、上下水、交流电等公共设施的完善，并给予相应的产业指导与优惠政策等扶持举措，力争将京郊的汽车露营地打造成为优质的北京乡村汽车酒店。

　　在户外产业已默默耕耘8年之久的《睿户外》总编李昌发一直这样形容户外，“户外产业的发展是由下而上的”，我国户外产业发展最初是几个去爬阿尼玛卿的年轻人开始发起，最初只是为了满足自己探险需求，慢慢随着对户外感兴趣的人越来越多，才渐成规模。

所以也正在因为如此，户外产业从来没有在政策和法律法规上得到相关的支持和保护，政府的参与更是少之又少。“但是露营地产品不同，它是自上而下的，不仅仅是政策，还有资金的支持”，李总说，在这次论坛上，深圳发展银行海口分行与北京中天行露营发展有限公司签署了银企战略合作协议，中天行获得了30亿元投资。

　　与露营地的大张旗鼓相比，户外产业更象是安静寂寞很多。一直以来，户外产业在体育行业和休闲行业的夹缝中求生存，孤芳自赏的背后掩盖的是政策扶持的缺失导致自从98年以来一直的“小众”，而这“小众”的背后，则是一直无法做大的困扰，比如资金匮乏、比如户外企业各自为战、比如人才的巨大缺口。

这种情况自去年开始才略有好转，清科投资三夫‘和探路者成功上市，户外行业至此才在诸行诸业“小荷才露尖尖角”，然而相对于十年的努力和探索，这未免来得晚了，如果把户外产业比做孩子，那也是姥姥不亲，舅舅不爱的没妈的孩子。

　　户外活动取决于六个要素，即1H和5W。排在第一位的应该是H。HOW，是怎样到达的。是如何抵达目的地的方式。目前更多户外爱好者喜欢公共交通和徒步结合的方式，不过越来越多的人们喜欢自驾车出行。5W第一个W是WHY：即为什么去户外，出于什么样的需求，而去户外进行各种户外活动；第二个是WHO，什么人是户外活动的参与者。

目前户外运动的参与者还主要是以个体为单位的户外爱好者；第三个是WHERE：即去哪和住哪里，现在户外去的地方大多是有野外的地方，而且大多是未经开发的，越未经开发，越艰险越能体验到户外的价值，另外也有一些以吃玩为主的腐败活动；而住哪里，资深的驴友喜欢野营，而讲究休闲品质的人就更喜欢住的舒服，甚至可以淋浴。

第四个要素是WHAT，即玩什么，登山、露营、穿越、溯溪、滑雪等是目前主要的户外活动；第五个要素则是WHEN，作为户外活动有其鲜明的季节性，人们都喜欢在夏季和秋季在户外露营，而冬季的户外活动则通常和冰雪相关联。

　　现在每个涉及发展的问题都已经有成熟的办法进行解决，这也是户外产业能得到发展的原因，但这些解决方案是不是最好的，就有待验证了。无论是“Where”、“What”还是“HOW”，这些与户外相关的“W”和“H”都与风险相伴，这样的信息在网络上不胜枚举。

另外一个重要的问题的，这些“W”和“H”大多是以个体为单位参加，无法形成家庭出游的概念，带动的相关消费也无法与整个家庭出游的消费相提并论。站在非户外人的旁观者清的角度，21世纪房车网王续东先生这样说：“你带着全家来到外面进行游玩， 你可能就会去户外店购买帐篷，户外家具，户外厨房，照明等装备，同时也会购买一个户外的服装鞋帽等，全家一起到户外呼吸新鲜空气，放松心情度假休闲。而其全家一起行动还利于全家团结，沟通感情。”

　　如果按照露营论坛上的各位专家的估计，三至五年内，露营地将形成网络化和规模化的话。那么我们即可以享受刺激和浪漫，危险性又少了许多。对于一直与风险相伴的户外运动来说，实在是一件好事。它近乎完美地解决了关系着我们发展的“W”和“M”的问题，首先在M问题上，露营地可以让队员一边与享受着与自然为邻、与黑夜为伍刺激浪漫的同时，又安全和帖心的服务，而且有上水下水和电源等设施，即使带着小朋友来，并不会感到不方便。

　　溯本求源，露营地的概念最早还是来源于我们户外产业，我们带领队员找一块远山近水的平坦之地，安营扎寨，与自然为邻、与黑夜为伍刺激浪漫，但不乏危险性。如果按照露营论坛上的各位专家的估计，三至五年内，露营地将形成网络化和规模化的话。那么我们即可以享受刺激和浪漫，危险性又少了许多。

　　对于一直与风险相伴的户外运动来说，实在是一件好事。中国有句俗话叫“智者当借力而行”，借露营地的先天之长（政策扶持、资金投入）等补户外产业的先天之短，借户外产业后天（户外用品产品链成熟、户外俱乐部活动配套等）之长补露营地的后天之短（刚刚发展起来，尚需产品配套、活动配套等支持），如太极借力打力，共同闯出一片新天地。

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